Двухфазная мойка

Перед началом работы наш мастер и администратор осматривают машину на наличие повреждений и сложных загрязнений. На этом этапе Вам могут предложить дополнительные услуги для достижения желаемого результата. Также мастер проверяет температуру кузова и тормозных дисков, при необходимости обливает машину водой для ее выравнивания.

Первая фаза убирает основные (крупные) загрязнения на автомобиле. Во время работы мастер выдерживает определенное количество времени, чтобы химия отработала и не обожгла ЛКП.

После 1 фазы на кузове автомобиля остается статическая грязь. Перед 2 фазой мастер обрабатывает труднодоступные места: решетка радиатора, зазоры между элементами и окнами, ручка багажника, лючок бензобака. Также отдельное внимание уделяет дискам и резине.

Контактная фаза удаляет статическую пленку, оставшуюся на кузове. Мастер использует две губки для отдельной работы с кузовом и порогами. Данная фаза удаляет только статический налет, сильные загрязнения (следы насекомых, колодочная пыль, битум и тд.) прорабатываются отдельно.

После мойки мастер просушивает машину и проемы. Зеркала и ручки продуваются. В зимний период мы рекомендуем обрабатывать резиновые уплотнения силиконом для предотвращения замерзания.